• Start
• >
• Answers
• >
• One Question

Θα λέγατε ότι και οι φίλοι που δουλεύουν στην Ήλιος και ανέφεραν αυτά τα προβλήματα σε οποιοδήποτε άλλο πλην των αρμοδίων, αφήνοντας επικίνδυνα αεροπλάνα να απογειώνονται και 115 ανυποψίαστους πελάτες να οδηγηθούν στο θάνατο τους, πρέπει επίσης να τιμωρηθούν παραδειγματικά και να αντιμετωπίσουν μακροχρόνιες ποινές φυλάκισης, ώστε στο μέλλον να μην κάνουν τα στραβά μάτια για να μη χάσουν τη δουλειά τους;

Νομίζω η πιο καλή ιδέα αυτή τη στιγμή είναι να αποφύγουμε τα λυντσαρίσματα και να περιμένουμε να μιλήσουν (όσο θα μιλήσουν) τα δεδομένα στα μαύρα κουτιά. Ακούσαμε τόσες πολλές αρλούμπες από το τσίρκο των ΜΜΕ (τα οποία δεν απολογήθηκαν δημόσια για κανένα από τα ψέματα/παραπληροφορίες που μετέδωσαν) που θα ήταν μεσαιωνικό να καταδικάσουμε άτομα και καταστάσεις πριν να αναδυθούν αντικειμενικές πληροφορίες. Υπομονή, για να αποδοθούν ευθύνες με σωστά κίνητρα (όχι την εκδίκηση και τον πόνο του αδικοχαμένου κοντινού προσώπου).

-- Γιώργος Στρατής _~stratis, August 16, 2005

Έναν και μόνο τρόπο μπορώ να σκεφτώ που θα έχει μάλιστα άμεσα αποτελέσματα. Μποϋκοτάζ. Μποϋκοτάρετε κάθε εταιρεία και κάθε νομικό και μη πρόσωπο, που στο βωμό του χρήματος, είναι ικανό να κάνει τα πάντα. Έχουμε το μεγαλύτερο όπλο. Την δια ζώσης "διαφήμιση".

Σε ότι αφορά τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Το έχω ξαναγράψει και παλαιότερα: Πρoτιμώ την μονοκρατορία (με τις όποιες αδυναμίες) του ΡΙΚ και της ΕΡΤ. Έχουμε υποστεί χειρίστου είδους παραπληροφόρηση από τα εμπορικά κανάλια. Και εδώ ο βωμός του χρήματος. Δεν μετράει ο ανθρώπινος πόνος. Είναι και αυτός είδος προς εκμετάλλευση

-- Γιάννης Κωμοδρόμος _~yiannis, August 16, 2005

Διευκρίνησή, ενημερώθηκαν οι αρμόδιοι από τους συγκεκριμένους υπάλληλους και έλαβαν και βεβαιώσεις ότι τα προβλήματά λύθηκαν ενώ ίσως να μην είχαν λυθεί. Κάποιοι παραιτήθηκαν άλλοι απολύθηκαν για πολλούς και διάφορους λόγους όχι αναγκαστικά σε σχέση με τα τεχνικά προβλήματά.

Αυτό που φοβάμαι είναι ότι θα γίνει κάλυψή σιγά σιγά της υπόθεσής. Δεν συμφωνώ με μια γρήγορη απόδοση ευθυνών αλλά μια σωστή έρευνά στο τι ακριβώς έγινε με ειδική αναφορά στο τι προκάλεσε το δυστύχημα. Όχι όσο αφορά το πιο συγκεκριμένο σύστημά ήταν χαλασμένο κτλ κτλ. Αλλά ποίος ανάφερε σε ποιόν ότι υπήρχε το πρόβλημά σε ποιόν το ανάφερε και τι έκανε αυτός ο κάποιος για να το διορθώσει. Επίσης, ποιος ήταν υπεύθυνος από πλευράς κυβέρνησης να εκλέξει αν υπάρχει πρόβλημα το έλεγξε? τι βρήκε? έκανε σωστά την δουλειά του?

Σκέφτομαι όλες τις φορές που πέταξα με Ήλιο και με άλλες αερογραμμές και αντιλαμβάνομαι το μέγεθος της εμπιστοσύνης που εναποθέτουμε στα χέρια αυτών τον εταιριών και των κυβερνητικών συστημάτων που τις ελέγχουν, είναι στα χέρια μας να φροντίσουμε να αποδοθούν ευθύνες σε τυχών υπεύθυνους με τρόπο που να αποτρέπει μελλοντικούς υπεύθυνους να γίνονται ανεύθυνοι χάριν του κέρδους!….

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Γιάννη συμφωνώ απόλυτα με όσα είπες, και σίγουρα εγώ δεν ξαναπάω με Ήλιο όσο φτηνές και να είναι οι πτήσεις! Κάποτε πέταξα μαζί τους γιατί είχα κερδίσει δωρεάν εισιτήριο, τώρα σκέφτομαι ότι ούτε και να με πλήρωναν δεν θα πέταγα με Ήλιο.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Μέχρι να ξεκινήσει η πραγματική ανάλυση της κατάστασης δεν πιστεύω ότι ακούω. Ακούστηκε ότι ο αρχιμηχανικός (Πηλαβάκης αν δεν κάνω λάθος) παραιτήθηκε γιατί δεν διενεργούνταν σωστά οι έλεγχοι και μετά βγήκε επανειλημμένα στην τηλεόραση και δήλωσε ότι μέχρι την παραίτηση του την 1/4/2005 όλα γίνονταν 100% σωστά και εγγυήτο ο ίδιος την ασφάλεια των πτήσεων με το συγκεκριμένο αεροσκάφος (ίσως τα έλεγε για να σώσει το τομάρι του, ποιος ξέρει). Ακούστηκε ότι οι αεροσυνοδοί βρήκαν προφάσεις προβλημάτων υγείας για να μη πετάξουν με το αεροσκάφος, αλλά δεν έκαναν ούτε μισή καταγγελία στους αρμόδιους φορείς σύμφωνα με τον Υπουργό Συγκοινωνιών (αφήνοντας 6 φίλους συναδέλφους και 115 αθώους άγνωστους τους να πεθάνουν αντί αυτών;). Ακούστηκε ότι μηχανικοί παραιτήθηκαν γιατί η συντήρηση ήταν χάλια και δεν τους αγόραζαν ανταλλακτικά, αλλά επέστρεψαν με τετραπλάσιους μισθούς (αλήθεια ή ψέματα δε ξέρω). Αυτοί δεν έχουν ευθύνες που τα πήραν και δεν κατάγγειλαν τίποτα σε κανένα; Αυτά δεν τα λέω προς υπεράσπιση κανενός, δε ξέρω καν τι είναι αλήθεια. Αν είναι ένοχοι αμέλειας να τους στείλουν φυλακή. Όλους.

Απλά θέτω ότι εύκολα βγαίνει κόσμος κατόπιν εορτής και αποποιείται τις δικές του ευθύνες δακτυλοδείχνοντας άλλους. Οι χαμηλά τους ψηλά, οι δημόσιοι τους ιδιωτικούς, και αντίστροφα. Οι καταδίκες άνευ δίκης εν μέσω πένθους και παραπληροφόρησης δεν ίναι δικαιοσύνη.

Όσο αφορά το μποϋκοτάζ, δεν είναι εύκολο να γνωρίζεις με ποια κριτήρια να το κάνεις. Αν είναι φτηνό μην το αγοράσεις; Αν είναι μικρή η εταιρία μην την εμπιστεύεσαι; Ποιος CEO δεν θυσιάζει την ασφάλεια μας για το χρήμα του; Έχουν ψυχή οι μεγαλοκαρχαρίες;

-- Γιώργος Στρατής _~stratis, August 16, 2005

Νομίζω είναι πολύ δύσκολο να βρούμε τους υπεύθυνους/ενόχους με τα στοιχεία που έχουμε. Ακόμα και αυτοί που η κοινή γνώμη τους έχει ήδη καταδικάσει δεν είναι ένοχοι πέραν πάσης λογικής αμφιβολίας. Έστω ότι κάποια μέλη με διοικητικές αρμοδιότητες ήξεραν για τα προβλήματα, αν ενημερώνονταν ότι υπήρχε περίπτωση για να συμβεί κάτι τέτοιο, τότε δεν νομίζω να ήταν τόσο ηλίθιοι για να το αγνοούσαν. Αυτοί έχουν ευθύνη, αλλά το μέγεθος της ευθύνης τους είναι δύσκολο να προσδιοριστεί. Ευθύνη έχουν και αυτοί που εντόπισαν το πρόβλημα και δεν το παρουσίασαν ως πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί άμεσα (αν όντως ήταν τέτοιο).

Διάβαζα ότι περιπτώσεις αποσυμπίεσης δεν είναι και τόσο ασυνήθιστες και οι πιλότοι είναι εκπαιδευμένοι για να τις χειριστούν. Τι έγινε όμως; Οι πιλότοι φέρουν ευθύνη; Είναι τόσες πολλές οι ερωτήσεις που καλύτερα να μην καταδικάσουμε κανένα μέχρι να έχουμε περισσότερα στοιχεία.

-- Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου _{~constandinos}, August 16, 2005

Κάποια άτομα φέρουν μόνο ηθική ευθύνη, για αυτά τα άτομα είμαι σίγουρος ότι οι τύψεις είναι αρκετή τιμωρία. Το πρόβλημα μου είναι τα άτομα που πληρώνονταν για να είναι δουλειά τους να είναι ασφαλισμένες οι πτήσεις. Αυτοί θέλω να τιμωρηθούν παραδειγματικά, στο κάτω κάτω, τι σου φταίνε οι αεροσυνοδοί, και αυτοί έμπαιναν στο αεροπλάνο όπως όλους τους άλλους. Υποψίες είχανε, και τις ανέφεραν, δεν είχαν την απαραίτητη γνώση για να αμφισβητήσουν τις υποσχέσεις που τους έδιναν…. Πάντως σε γενικές γραμμές συμφωνούμε νομίζω….

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Οι ευθύνες είναι πρωτίστος στην εταιρεία (που λέει μάλιστα θα συνεχίσει τις πτήσεις της) όσο και της Κυπριακής Κυβέρνησης, που όπως φάνηκε έχουν αδυναμίες να διασφαλίσουν την ασφάλεια στις πτήσεις. Ελπίζω αυτή τη φορα να αποδοθούν ευθύνες που καθόλου παράξενο κάποιοι υπέυθυνοι να την γλυτώσουν πάλι.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 16, 2005

Ναι αλλά τι σημαίνει ότι οι ευθύνες είναι στην εταιρεία; Θα πάει η εταιρεία φυλακή; Θα πάνε όλοι της εταιρείας φυλακή;

Η υποψία μου είναι ότι κανένας δεν θα τιμωρηθεί λόγω έλλειψης στοιχείων. Άκουσα από το ράδιο για ένα παρόμοιο περιστατικό στην Αυστραλία με ένα άλλο boing 737 που είχε την ίδια μοίρα. Οι έρευνες πήραν 12 μήνες να ολοκληρωθούν και τελικά το πόρισμα ήταν ότι δεν είχαν αρκετά στοιχεία για να αποδοθούν ευθύνες.

-- Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου _{~constandinos}, August 16, 2005

Η υποψια μου εμενα (και φυσικα είναι και η πιο λογική εξήγηση) είναι ότι τώρα είναι καλοκαίρι, και δεν ήθελαν να καθηλώσουν ένα αεροπλάνο ή να το πάρουν για επισκευή αφου αυτο θα τους κόστιζε ακριβά - θα έχαναν πολλους πελάτες. Ετσι με τον ένα η τον άλλο τρόπο το αεροπλάνο αυτό το αναγκαζαν να πετάει όπως και τους υπαλλήλους τους. Το αποτέλεσμα είναι τραγικό αφου έβαλαν το κέρδος πάνω απο την ανθρώπινη ζωη. Εαν τώρα δεν βρουν σημαντικές πληροφορίες εναντίον της εταιρείας εγώ πάω πάσο. Θα φανεί για ακόμα μια φορα η αναξιοκρατία που επικρατεί. Ευθύνες επαναλαμβάνω έχει και η κυβέρνηση. Επιβεβαιώνετε για ακομα μια φορα αυτο που παντα λεω ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΑΝ ΔΕΝ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΚΟ ΔΕΝ ΔΙΟΡΘΩΝΕΤΕ ΠΟΤΕ.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 16, 2005

Λέαντρε, συμφωνούμε πλην ενός σημείου είπες, "Εάν τώρα δεν βρουν σημαντικές πληροφορίες εναντίον της εταιρείας εγώ πάω πάσο"

Δεν πρέπει ρε Λεαντρε να πάμε πάσο, πρέπει να κάτσουμε έξω από το προεδρικό μαζί με τους συγγενείς αν μετά από ένα λογικό χρονικό διάστημα μας λένε αρλούμπες για δικαιολογίες, ή αν μας κοροϊδέψουν λέγοντάς ότι δεν το γνώριζαν!. εδώ τα αυτοκίνητά και αν χαλάσει το air condition ανάβει το φωτάκι τις μηχανής και όταν το πάρεις service λέει στον μηχανικό ποιος ήταν ο λόγος, και σε ένα αεροπλάνο περιμένουν από τους αεροσυνοδούς να τους πουν ότι δεν δούλευε το ac? Άσε που σίγουρα η εταιρία ενημερώνονταν κάθε φορά μετά το πέρας κάθε πτήσης με πρόβλημα.

Προσωπικά αν δεν μου εξηγήσει κάποιος να καταλάβω τι έγινε και αν δεν πιστό ότι δεν πρόκειται να ξαναδημιουργηθούν οι συνθήκες για να ξαναγίνει εγώ αποφεύγω όλες τις κυπριακές εταιρίες, στο κάτω κάτω όλες το ίδιο κυβερνητικό σύστημά που απέτυχε τις επιβλέπει!. Δεν είναι η τιμή του εισιτηρίου που χαρακτηρίζει τον βαθμό ασφάλειας!

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Από την εφημερίδα ΠΟΛΊΤΗΣ

Η Αστυνομία συνοδευόταν από λειτουργό της Πολιτικής Αεροπορίας, ο οποίος βοήθησε τους αστυνομικούς στην επιλογή των εγγράφων και στοιχείων που κρίνονται αναγκαία για την αστυνομική έρευνα.

Μα…. η Πολιτική Αεροπορία τυχών να φέρει και εκείνη ευθύνες, γιατί να καθοδηγείται το έργο της αστυνομίας από ένα λειτουργό της Εγώ τονίζω ότι πρέπει εξωτερικοί παράγοντες να ασχοληθούν με την εξιχνίαση της τραγωδίας.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Συμφωνώ απόλυτα. Οι κυβερνώντες ξέρουν καλά την δούλεια τους. ΝΑ ΠΙΝΝΟΥΝ ΚΑΦΕ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΝΑ ΠΙΑΝΝΟΥΝ ΠΟΣΕΣ ΛΙΡΕΣ ΤΟ ΜΗΝΑ (ΤΖΕ ΝΑ ΘΕΛΟΥΝ ΑΥΞΗΣΗ) ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑ ΚΥΒΕΡΝΟΥΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΟΠΟ. Δηστυχώς είναι εφτασε πλέον ο καιρός να καταλάβουν πολλoi ότι παντα στο τέλος την πληρώνουν οι πολίτες και όχι οι υπεύθυνοι.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 16, 2005

Ίσως είναι καιρός να ιδρυθεί μια πανευρωπαϊκή υπηρεσία που να επιλαμβάνεστε τέτοιων γεγονότων. Ο Ευρωπαίος εναέριος χώρος είναι στην ουσία είναι ενιαίος και πολλές αεροπορικές εταιρίες έχουν κέντρα εργασιών σε πέραν της μιας χωράς. Επιπρόσθετα οι τεχνογνωσία χωρών που κατασκευάζουν αεροπλάνα (ΗΒ, Γαλλία, Γερμανία και Ισπανία) θα μπορεί να αξιοποιηθεί άμεσα από όλα τα Ερωτικά κράτη (είτε είναι μέλη της Ε.Ε. είτε μέλη του Συμβουλίου της Ευρώπης).

Όσο άφορά τις κατηγορίες κατά των αεροπορικών εταιριών τύπου Low Budget, νομίζω είναι άδικες γιατί οι εταιρίες κολοσσοί στον τομέα RyanAir, EasyJet και SouthWest Airlines δόξα το Θεό έχω εξαιρετικά ποσοστά ασφάλειάς.

-- Γιώργος Θεοφάνους _~jortheo, August 16, 2005

Δυστυχως η βιασυνη …

Ευρωπαίος = Ευρωπαικος Ερωτικά = Ευρωπαικα

-- Γιώργος Θεοφάνους _~jortheo, August 16, 2005

Για το δικό μας ατύχημα θα μπορούσαν οι αρχές του κράτους να ζητήσουν βοήθεια από την Boeing Έτσι και αλλιώς θα κάνουν και αυτοί έρευνα, άρα δεν θα τους στοίχιζε τίποτα, θα έλεγαν και ευχαριστώ αν τους άφησαν να βοηθήσουν στην περισυλλογή στοιχείων στην εταιρία Ήλιος.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 16, 2005

Σαν απάντηση στην ερώτηση εμένα με καλύπτει απόλυτα η πρώτη καταχώρηση-απάντηση του Γιώργου του Στρατή. Από εκεί και πέρα μου φαίνεται φυσιολογικό να ανταλλάσσονται απόψεις και σκέψεις για το τραγικό συμβάν αλλά συνάμα θεωρώ απαράδεκτο να ανακυκλώνουμε και να αναμεταδίδουμε όλες αυτές τις μ….ες που μεταδίδουν τα ΜΜΕ. Αν θέλουμε να λέμε ότι συμμετέχουμε με κάποιο τρόπο στο πόνο των συγγενών τότε το πιο σοφό θα ήταν να κάνουμε υπομονή και να μην γινόμαστε "καλοί αγωγοί" της παραπληροφόρησης.

-- Αντρέας Χριστοφόρου _~xristofo, August 17, 2005

Ενάξει τότε. Αφού λες ότι μας "παραπληροφορούν" τα μέσα μαζικής ενημέρωσεις, τότε μάλλον ο γιός του πιλότου θα λέει ψέματα ότι ο πατέρας του είπε πως άμα βγάλει στη φόρα αυτά που ξέρει η εταιρεία θα κλείσει. Η μητέρα του πιλότου λέει ψέματα ότι της έλεγε ο γιος της ότι το αεροπλάνο έχει πρόβλημα αλλα το πετούσε αναγκαστηκά για να ζήσει την οικογένεια του. Όσοι ταξλίδεψαν με αυτό το αεροπλάνο λένε ψέματα. Είναι όλοι ψεύτες εκτός απο τους υπεύθυνους της εταιρείας που είναι μεγαλόψυχοι και το κέρδος γι αυτούς έρχετε 2ο. Τι μας λέτε ρε παιδια…

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 17, 2005

Σε τέτοιες στιγμές εν πολλά πιο εύκολο να αναζητούμε αποδιοπομπαίους τράγους παρά να βλέπουμε το πράμα πιο νηφάλια. Όμως, αυτή η στάση μόνο ζημιά μπορεί να προκαλέσει.

-- Χρίστος Ευαγγέλου _~christose, August 17, 2005

Συμφωνώ με αυτά που είπαν οι Γιώργος Στρατής, Ανδρέας Χριστοφόρου και Χρίστος Ευαγγέλου. Η συναισθηματική φόρτιση όσο δικαιολογημένη και να είναι δεν αποτελεί ένα αντικειμενικό σύμβουλο. Πιστεύω ότι πρέπει να κάνουμε υπομονή μέχρις ότου αποπερατωθούν οι έρευνες και βγουν τα πορίσματα.

-- Χάρης Μιλητός _~harry, August 17, 2005

Λέαντρε βάζεις λόγια στο στόμα άλλων, πράγμα που δεν έκανε κανένας σε σένα. Ένας πιλότος που γνωρίζει ότι ένα αεροπλάνο είναι ακατάλληλο και βάζει 115 αθώους μέσα πιλοτάροντας τους στο θάνατο για ένα μισθό, είναι λιγότερο υπεύθυνος από τον CEO που επίσης γνώριζε ότι το αεροπλάνο ήταν ακατάλληλο και άφησε τους 115 να αγοράσουν εισιτήρια για να ανεβάσει τα κέρδη της εταιρίας;

Προσωπικά τείνω να πιστώσω τους πιλότους και τους μηχανικούς οποιασδήποτε ειταιρίας με την επίγνωση του ότι έχουν την ευθύνη για δεκάδες ανθρώπινων ζωών καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων και των δικών τους. Τους CEO αντίθετα δεν τους πιστώνω με τίποτε. Τείνω επίσης να είμαι σκεπτικός με όσα ακούονται εν βρασμό ψυχής γιατί πολλές φορές είναι προϊόντα συναισθηματικής φόρτισης αντί λογικής ανάλυσης. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έγιναν λάθη ή παραλείψεις. Σημαίνει απλά πως η δικαιοσύνη πρέπει να βασίζεται σε στοιχεία, όχι στην ηθική ικανοποίηση της εκδίκησης. Το τι είναι ψέμα και τι αλήθεια θα φανεί στην διερεύνηση.

Δεν είναι τυχαίο που η πλειοψηφεία των "ειδήσεων" που κοκορεύτηκαν τα κανάλια ότι εξασφάλισαν ήταν εγκληματικά παραπληροφορημένες μούφες. Δεν είναι τυχαίο που "οι ανακριτές βρίσκονται μπροστά στο παράδοξο, πολλοί που έτυχε να ταξιδέψουν με τη συγκεκριμένη εταιρεία, προτιμούν να βγαίνουν δημόσια και να καταγγέλλουν τα προβλήματα που αντιμετώπισαν, παρά να δώσουν κατάθεση" (http://www.phileleftheros.com/main/main.asp?gid=334&id=349132). Τα ταμπελώματα (ψεύτες, κλέφτες, δολοφόνοι κλπ), είναι πάντα ευκολότερα και γρηγορότερα. Για να σταθεί ο CEO προ των ευθυνών του πρέπει να υπάρξουν στοιχεία.

-- Γιώργος Στρατής _~stratis, August 17, 2005

Χωρίς άδεια πτήσης άνω των 28.000 ποδών το μοιραίο Boeing

Την ίδια ώρα αποκαλύπτεται ότι το μοιραίο Boeing της Helios δεν είχε περάσει τον εναέριο έλεγχο της Eurocontrol.

Όπως αναφέρεται στα Νέα της Τετάρτης, σε γραπτή δήλωσή της η εκπρόσωπος του Οργανισμού, Λιντ Κοχ, αφήνει αιχμές, τόσο προς τις αρχές της Πολιτικής Αεροπορίας της Κυπριακής Δημοκρατίας όσο και προς την ίδια την εταιρεία, καθώς «καμία ενημέρωση δεν είχαμε μέχρι σήμερα για το εν λόγω αεροσκάφος από τις κυπριακές αρχές». Source: http://www.phileleftheros.com.cy/main/main.asp?gid=334&id=349242

Στις 15 και 16 Αυγούστου είχα πει οτι την ευθύνη τη φέρει η εταιρεία και το κράτος. Εαν εσείς νομίζετε ότι μιλώ με βάση το συναίσθημα ή έχω "παραπληροφορηθεί" διαφωνώ. Διαφωνώ μαζι σας, και διαφωνώ με τα όσα λέτε.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 17, 2005

Επειδή το γράφει μια φυλλάδα δεν σημαίνει ότι είναι και αλήθεια. Εντούτοις, είναι δικαίωμα του καθενός να πιστεύει έτσι αβασάνιστα ο,τι ακούει στα ΜΜΕ. Να μην έχει όμως την απαίτηση να κάνουν το ίδιο και οι άλλοι.

Δεν οφελεί, ιδιαίτερα σε τέτοιες περιπτώσεις, να είμαστε απόλυτοι για οτιδήποτε.

-- Χρίστος Ευαγγέλου _~christose, August 17, 2005

Είναι απορίας άξιο απορίας πως οι αρμόδιοι Υπουργοί δεν καταφέρνουν να ενημερωθούν επίσημα για τα διάφορα θέματά άλλα καταφέρνουν να περνούν 20 λεπτά και βάλε στα μέσα μαζικής ενημέρωσής.

-- Γιώργος Θεοφάνους _~jortheo, August 17, 2005

Δεν είπα σε κανένα να ακολουθήσει την άποψη μου ούτε προσπάθησα να πείσω κανένα να σκέφτετε όπως εμένα. Κατα την ταπεινή μου άποψη, είναι κοντά στο νού για το ποιοί είναι οι ΚΥΡΙΩΣ υπεύθυνοι για την αεροπορική τραγωδία. Παρακάτω ο καθένας πιστεύει ότι θέλει ή … ότι του συμφέρει.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 17, 2005

Δεν έχω συμφέροντα και με αηδιάζει το υπονοούμενο. Τα σχόλια μου τελειώνουν εδώ.

-- Γιώργος Στρατής _~stratis, August 17, 2005

Turkey and Greece clash over Helios emergency code

Fake Helios pictures identified

-- Ανδρέας Ευθυμίου _~antrikos, August 18, 2005

Ενδιαφέρον

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 18, 2005

Ο λόγος που μπήκε αυτή η ερώτηση, δεν ήταν για να μετατραπεί το phigita σε καλός αγωγός παραπληροφόρησης… ούτε και για να συζητήσομε για το Πίος ευθύνεται… Η ερώτηση είναι απλή. Τι πιστεύεται ότι μπορούμε να κάνουμε σαν κοινή γνώμη ή και σε ατομικό επίπεδο για να φροντίσουμε να μην κουκουλωθεί η υπόθεση. Οι δικές μου φοβίες είναι ότι επειδή σε κάποιο βαθμό τα ίδια άτομα που τυχών να φέρουν ευθύνη είναι και αρμόδιοι για να "βοηθήσουν" στην εξιχνίαση ( πολιτική άμυνα, υπουργείο συγκοινωνιών, εταιρία, Boeing) Πια βήματα νομίζετε ότι εμείς σαν οι νέοι αυτής της χώρας μπορούμε να πάρουμε στην περίπτωση που δεν είναι ικανοποιητικές οι οποιεσδήποτε εξηγήσεις δοθούν ΑΝ δοθούν και ΑΝ γίνει απονομή ευθυνών.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 19, 2005

Θα εισηγούμουνα:

• Την πλήρη υιοθέτηση των ευρωπαϊκών κανόνων ασφάλειας και τη αναδιάρθρωση του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας
• Την πλήρη δημοσιοποίηση των πορισμάτων των ερευνών
• Το μποϊκοτάρισμα της εν λόγω εταιρείας

-- Χάρης Μιλητός _~harry, August 19, 2005

Ίσως το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε είναι η δημιουργία ιστοσελίδας που να επιτρέπει [έστω ανώνυμα] να αναφέρονται παράπονά, συμβάντα και εντυπώσεις που αφορούν πτήσεις που σχετίζονται με τα αεροδρόμιά της Κύπρου.

Κάτι που έμαθα σήμερα, κάποιες εφημερίδες έθαψαν παράπονά πελατών στο παρελθών κάτω από την πίεσή των διαφημιστικών τους γραφείων. ΑΙΣΧΟΣ.

-- Γιώργος Θεοφάνους _~jortheo, August 19, 2005

Το μποϊκοτάρισμα της εν λόγω εταιρείας

Πριν την μποϊκοτάρεις καλύτερα να βρεις αποδείξεις ότι έχει ευθύνη και αν έχει ευθύνη ποιοι στην εταιρεία έχουν ευθύνη. Το μποϊκοτάρισμα άρχισε ήδη να γίνεται και είναι κάτι πολύ κακό. Δεν μπορούμε να τιμωρούμε κάποιον πριν καταδικαστεί και δεν μπορούμε να τιμωρούμε ανεξέλεγκτα. Είμαι σίγουρος ότι δεν φέρουν όλοι ευθύνη στην εταιρεία.

-- Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου _{~constandinos}, August 19, 2005

συμφωνώ με το Κωνσταντίνο για το ποιο πάνω. Και να κλείσει η Ήλιος, ποιος θα μας προστατέψει από τις τυχών προχειρότητες των αρμοδίων του κράτους, ΑΝ τελικά αποδειχτεί κάτι τέτοιο; Αν δεν δοθούν ικανοποιητικές εξηγήσεις, το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ΜΗΝ το ξεχάσουμε και να συμμετέχουμε έτσι και εμείς στη συγκάλυψη. Φαίνεται παράλογο να σκεφτεί κανείς ότι μπορεί να κουκουλωθεί ένα τόσο σοβαρό γεγονός, αλλά μπορεί κανείς να μου θυμίσει πώς εξελίχτηκε εκείνη η υπόθεση με τον κύριο Ματσάκη για εκείνες τις δωροδοκίες που κατηγορήθηκε; Αυτό είναι μόνο ένα μικρό μικρό παράδειγμα του πόσο γρήγορα ξεχνούμε πράγματα που θα έπρεπε να μας αφορούν. Οι συγγενείς βέβαια δεν θα ξεχάσουν ποτέ. Έτσι και εμείς. Τίποτα δεν "θα πάρει το δρόμο της δικαιοσύνης" που λεν, αν δεν το συνοδεύσουμε εμείς εκεί.

-- Ελένη Γεωργίου _~geleni, August 19, 2005

Θα δείξει το μέλλον

Όποιος ελεύθερα συλλάγαται συλλογάται καλά

Ρηγας Φεραίος

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 19, 2005

Ελένη μου άρεσαν πολύ οι σκέψεις σου,,,, ! Ας προσπαθήσουμε να μην επιτρέψουμε και αυτό το κουκούλωμα!!!.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 21, 2005

Θαυμάστε το κράτος που θα κάνει ανεξάρτητη έρευνα:

http://www.phileleftheros.com.cy/main/main.asp?gid=334&id=350135

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 22, 2005

Από οτι φαίνεται αγαπητέ Λέαντρε όλοι τα παίρνουν από όλα τα κόμματα και γιαυτό δεν βλέπουμε άσπρη μέρα στην Κύπρο. Ευτυχώς θα κάνει έρευνα και η ελληνική κυβέρνηση και η Boeing.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 23, 2005

Έχω ήδη γράψει ότι έχουμε υποστεί χειρίστου είδους παραπληροφόρηση από τα ΜΜΕ. Το πιο πάνω δημοσίευμα αποτελεί ένα παράδειγμα. Η προχειρότητα στο κυνήγι της "Μεγάλης Είδησης" και οι σκοπιμότητες, δολοφονούν την πληροφόρηση και την αξιοπιστία των ΜΜΕ. Το συγκεκριμένο δημοσίευμα δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Ο δημοσιογράφος που το "έφερε στην επιφάνεια" έπεσε θύμα παραπληροφόρησης ο ίδιος, τουλάχιστον σε ότι αφορά τον Κίκη Καζαμία και την "Δήμητρα". Μάλιστα απολογήθηκε για το λάθος του δημόσια.

Η "αρρώστια" όμως αυτή είναι ιάσιμη. Η συνταγή για την αποθεραπεία: Ωτοασπίδες και μαύρα γυαλιά.

-- Γιάννης Κωμοδρόμος _~yiannis, August 23, 2005

Ο κόσμος πρέπει να ενημερώνετε απο τα μέσα μαζικής ενημέρωσης για το τί γίνετε στο τόπο μας και καλύτερα είναι να έχουμε όσο το δυνατό περισσότερες πηγές ενημέρωσης. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα των δημοκρατικά ελεύθερων χωρών. Εάν νομίζεις αγαπητέ φίλε ότι όλοι σε παραπληροφορούν εσένα γιατι δεν πάς να ζήσεις σε μια χώρα του τρίτου κόσμου ή σε κομμουνιστικά καθεστώτα όπου αυτό το υπέρμετρο αγαθό δεν υπάρχει?

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 24, 2005

Χτυπήσαμε κέντρο! Όσοι διαμαρτύρονται για το πρόσφατο βιασμό της δημοσιογραφικής δεοντολογίας είναι αντιδημοκράτες κρυπτοκουμουνιστές. Επί της ουσίας, ότι δηλαδή σωρεία (για να μην πω η πλειοψηφία) όσων ακούσαμε από το δεκαπενταύγουστο μέχρι σήμερα ήταν ψεύδη και παραπληροφορίες της κακιάς ώρας δεν σχολιάζουμε. Δε χρειάζεται άλλωστε, όταν έτσι ορίζουμε την "ενημέρωση".

-- Γιώργος Στρατής _~stratis, August 24, 2005

Λέανδρε; Έλεος.

-- Χρίστος Ευαγγέλου _~christose, August 24, 2005

Το θέμα είναι να μην φτάνουν στα άκρα. Οι δημοσιογράφοι το παρακάνουν γιατί κοντράρονται ποιος θα βγάλει πρώτος την είδηση!. Είναι καλή η δημοσιογραφία και τα πολλά μέσα ενημέρωσης φτάνει να μην παρασύρονται στην παραπληροφόρηση για χάριν τις πρωτοτυπίας.

Πάντως όλες οι ευρωπαϊκές χώρες υποφέρουν από τα ίδια…. άρα λίγες οι ελπίδες για βελτίωση.

-- Άθως Αντωνιάδης _~athos, August 24, 2005

Λογικά, υπάρχει ελπίδα. Οι δημοσιογραφία πάντα θα ακολουθεί τη νοητή γραμμή που της δίνει η πλειοψηφία του κόσμου, και αφού τόσοι πολλοί από εμάς παραπονούνται για τη παραπληροφόρηση και γενικά για την αντιμετώπιση των ΜΜΕ απέναντι στα σοβαρά θέματα, τότε .. λογικά, είναι απλά θέμα χρόνου και σε μεγάλο βαθμό εξαρτάται από εμάς.

-- Ελένη Γεωργίου _~geleni, August 24, 2005

Χρειάζεται Λέανδρε να είσαι επιθετικός και εριστικός απέναντι σε όσους έχουν διαφορετική άποψη από εσένα;

Έστω ότι έχω λάθος. Μπορείς να μου το υποδείξεις (και αποδείξεις αν θέλεις) με έναν πιο εύσχημο τρόπο, ούτως ώστε να δοθεί η ευκαιρία για διεξαγωγή ενός παραγωγικού και πολιτισμένου διαλόγου.

Αν εγώ τώρα σου απαντήσω με το ίδιο ύφος και τρόπο, τότε η ένταση (τουλάχιστον) θα είναι αναπόφευκτη και ίσως ξεφύγουμε από τα όρια της ευπρέπειας.

Σου εύχομαι να ‘σαι πάντα καλά.

-- Γιάννης Κωμοδρόμος _~yiannis, August 24, 2005

Μα Γιάννη σε παρακαλώ, αν δεν ήταν αυτοί οι ολοκληρωτικοί αντι-δημοκρατικοί θεσμοί που ονομάζονται μέσα μαζικής ενημέρωσης που είναι αγωγοί των συμφερόντων του Α και του Β που είναι απαραίτητα σε κάθε δημοκρατική κοινωνία έτσι ώστε να χαλιναγωγήσουν την κοινή γνώμη για να πετυχαίνουν τους στόχους τους, και που στην κούρσα για την κατάκτηση ακροαματικότητας λαλούν πιντομένες μαλακίες τζαι υπερβολές την μια πάνω στην άλλη δίχως ίχνος υπευθυνότητας τζαι σεβασμού προς εμάς τους γάρους που κρεμμούμαστεν που τα χείλη τους, που θα ήμασταν τωρά;

Καλά σου λέει ο Λέανδρος, εμπνευσμένος από το δημοκρατικό πνεύμα που είναι διάχυτο στην εποχή μας, πως αν δεν σου αρέσκει δαμέ να πάεις να ζήσεις αλλού. Εσένα και όσους άλλους φέρετε αντίσταση από τους δημοκρατικούς θεσμούς των μέσω μαζικής ενημέρωσης όπου οι εναλλακτικές φωνές και η ελεύθερη ανταλλαγή ιδεών δεν έχουν χώρο, πρέπει να σας αναγκάσουμε ακολουθήσετε τον δρόμο της εξορίας.

"Επειδή η δημοκρατία δεν είναι παίξε-γέλασε" – V. Kontoyiannis (2005)

-- Βαλεντίνος Κοντογιάννης _~noizrok, August 25, 2005

Τα ΜΜΕ δεν τήρησαν τον κώδικα δημοσιογραφικής δεοντολογίας καλύπτοντας την τραγωδία.

-- Χάρης Μιλητός _~harry, August 25, 2005

Καλό είναι να γράφουμε απλά και κατανοητά. Πίσω στο θέμα μας. Αφού είστε τόσο ενάντια στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, θα ήθελα να μάθω τις κύριες πηγές ενημέρωσης σας και με ποιούς τρόπους ενημερώνεστε για τα συμβάντα του τόπου μας.

Η μήπως πάντα περιμένετε επίσημα αποτελέσματα του κράτους? Επειδή δεν μπορώ να αντιληφθώ με ακρίβεια ποιός κάνει την παραπληροφόρηση προσωπικα.

Σίγουρα η παραπληροφόρηση καταδικαστέα. Αλλά όχι και να φτάσουμε στο σημείο να τα ισοπεδώνουμε όλα.

Freedom of expression is one of the most fundamental rights that individuals enjoy. It is fundamental to the existence of democracy and the respect of human dignity

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 25, 2005

Από τον σημερινό Πολίτη.

Η Επιτροπή Δημοσιογραφικής Δεοντολογίας καλεί τους ιθύνοντες των ΜΜΕ, αλλά και τους λειτουργούς τους, να σέβονται και να τηρούν τις πρόνοιες του Κώδικα Δημοσιογραφικής Δεοντολογίας και ανακοινώνει την απόφασή της να καλέσει τους ιθύνοντες των ΜΜΕ σε σύσκεψη για μελέτη σε βάθος του όλου θέματος. Η Επιτροπή, σε χθεσινή έκτακτη συνεδρία της εξέφρασε ανησυχία και αποδοκίμασε έντονα την κατά συρροή παραβίαση σειράς βασικών προνοιών του Κώδικα Δημοσιογραφικής Δεοντολογίας από τα ΜΜΕ κατά το χειρισμό του τραγικού αεροπορικού δυστυχήματος της 14ης Αυγούστου, 2005.

Παλιό-κομμουνιστική προδοτική επιτροπή ε…..

-- Σάββας Σωκράτους _~sideline, August 25, 2005

Λέανδρε δεν βγάζω νόημα από όσα λες.

-- Χρίστος Ευαγγέλου _~christose, August 25, 2005

Κάτι …άσχετο. Χρήστο έχω μια απορία και θα ήθελα - εσύ που είσαι δυνατός σε αυτά - να μου δώσεις τα φώτα σου. Ψάξε αν μπορείς και πες μας τι σημαίνει η φράση "Απορία ψάλτου βήξ".

-- Γιάννης Κωμοδρόμος _~yiannis, August 26, 2005

Η φράση

    Απορία ψάλτου βηξ

λέγεται σε κάθε περίπτωση αμηχανίας ή αδυναμίας να δοθεί μια πειστική απάντηση σε κάτι.

Η πηγή μου.

-- Χάρης Μιλητός _~harry, August 26, 2005

Ουυ, στο Χρίστον απευθυνόταν η παράκληση. Γράψετε λάθος …

-- Χάρης Μιλητός _~harry, August 26, 2005

Συγνώμη αλλά δεν μπορώ να συνεχίσω τη συζήτηση γιατί έχει πέσει πολύ χαμηλά. Ειδικά απο το σχόλιο του Σάββα που είναι ενάντια των ΜΜΕ αλλά συνεχίζει να διαβάζει ΠΟΛΙΤΗ.

-- Λέαντρος Κυριακούλλης _~lleeoo, August 26, 2005